SAICA ha presentado con Syral el estudio olfatométrico del Picarral y su entorno, da por culminadas las millonarias inversiones realizadas para eliminar el impacto de su actividad en el Picarral. La empresa ha recordado que lo único que tiene pendiente es la modificación del acceso por la calle Benjamín Franklin para eliminar ruidos y contaminación por el tráfico de camiones en San Juan de la Peña, algo que depende de un acuerdo entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento, ya que los terrenos que permiten el mencionado acceso son propiedad del Adif

Durante la presentación del estudio olfatométrico que tiene por objeto elaborar el mapa de olores en el Picarral y su entorno (Actur y Parque Goya), el director de Energía y Servicios de SAICA, Antonio Pérez, ha explicado que con esta iniciativa queda culminado el Programa Medioambiental de la empresa y que ya no quedan pendientes grandes actuaciones por parte de SAICA. El único gran problema que permanece sin solución desde hace años, la eliminación del tráfico pesado por El Picarral, depende del Ministerio de Fomento, con quien debiera llegar a un acuerdo el Ayuntamiento.

Para Antonio Pérez, el estudio que se realizará en colaboración con Syral, determinará la procedencia de los olores en la zona y confía en que demostrará que las medidas adoptadas en los últimos cinco años por ambas empresas han sido efectivas y que los olores han dejado de ser un problema. El plan conjunto para eliminar el impacto ambiental de ambas compañías en el barrio de El Picarral ha supuesto una inversión total de 53 millones de euros.

Pérez ha explicado que ahora la plena compatibilidad entre la mayor empresa de capital aragonés y el bienestar de los residentes pasa por la eliminación del actual tráfico de camiones por San Juan de la Peña que, procedentes de la ronda norte, acceden a SAICA Zaragoza por esta calle. La propuesta de los vecinos, avalada por SAICA, pasa por habilitar el acceso a la fábrica por la calle Benjamín Franklin, desde el polígono de Cogullada, aprovechando que es una zona industrial sin habitantes a los que molestar.

Para ello únicamente es necesario que el Ayuntamiento construya una pequeña calle de acceso, una vez que  Adif ceda a la ciudad la parte afectada de sus terrenos en el apartadero del Arrabal. Ante esta situación, la empresa se encuentra con las manos atadas para dar satisfacción a las demandas de los vecinos, y por ello ha solicitado públicamente esta mañana la intervención del Ayuntamiento de Zaragoza.

En este sentido, la concejala de Medio Ambiente y Sostenibilidad, Lola Campos, ha reconocido que “la propuesta desde el punto de vista medioambiental, no sólo social, que viene de Saica y de los vecinos, es totalmente necesaria y está trabajando Urbanismo en ella”.

La salida de camiones del barrio es una vieja reivindicación vecinal que SAICA comparte y está dispuesta a colaborar con la  Asociación de Vecinos Picarral-Salvador Allende para que se ejecute una solución que, como recordó hace un mes ante el pleno del Distrito del Rabal su presidente, Juan José Jordá, “lleva siete años esperando”.

SAICA, preocupada por la seguridad tanto en el interior de sus factorías como en los accesos, se solidariza una vez más con los vecinos que deben sufrir el tráfico de vehículos pesados, que además provocan deterioros en una calzada diseñada fundamentalmente para el tráfico ciudadano. Por ello, anuncia que en cuanto el Ministerio de Fomento autorice al Ayuntamiento la construcción del vial alternativo por la zona industrial pondrá todo su empeño en eliminar el tráfico de camiones  por San Juan de la Peña. La empresa hará cuantas inversiones sean necesarias en sus instalaciones para que todo su tráfico pesado fluya por el nuevo acceso.